韩系“救星”质量问题频发,销量直线下滑,网友:终究是昙花一现

  • 日期:07-29
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  现大多数购买汽车的人都是国内,日本和德国人。原始辉煌的韩国体系早已不复存在。韩国汽车刚刚进入中国历史。它具有超高的价值,一直受到众多消费者的追捧。它的奏鸣曲,伊兰特,ix25等在当时都具有可比性。凯美瑞,这样一个热门模特,但随着时间的推移,北京现代慢慢消失了我们的视线。

16年后,北京现代的销售额一直在下滑。截至5月,北京现代的总销量仅为36,000台。这是基于去年的降价,甚至还不到其高峰时期的一半。主流模型,着名地图和悦动都处于衰落状态。甚至去年被称为韩国救世主的黑马现在正在失去销售。韩国“救星”的质量问题频繁发生,销量急剧下降。网友:毕竟,这是一个短命的!

自去年上市以来,嘉年华凭借其超高价值赢得了众多消费者的青睐。作为现代在中国市场推出的唯一“特种车”,嘉年华在短短三个月的销售中突破了1万元大关。它一直在上升。许多人称之为韩国汽车的“救星”,而且它的外观对于一直缓慢的韩国汽车有一点希望。

但现在似乎“救世主”只是昙花一现。 5月份,嘉年华的销量仅为4,852辆。确实,它的销售下滑也注定了。首先,门把手已经打破了一个月。手柄的断裂可能是一个单独的案例,但嘉年华配备的发动机与现代图森发动机相同,因为去年油价增加而被召回的很多。重要的是,石油增加的问题尚未解决,这使人们非常怀疑。汽车的质量。

Fiesta的七速干式离合器已经被许多车主用来反映Sfeita驾驶时的抖动,异常噪音和挫败感。这也是干式离合器的常见问题。干式离合器使这些年来许多人受苦。除此之外,它的车身设计也是一个不好的地方,虽然轿跑车的外观看起来不错,但内部空间非常狭窄,后排的三个人都在苦苦挣扎。

自上市以来,该终端仅给予最多2000折优惠,而思域和卡罗拉则给予1w折扣。质量不好,价格仍然不太好,难怪汽车现在销售如此糟糕。而且新的Civic和Corolla立刻上市,这无疑给嘉年华带来了更大的压力,难怪一些网友说:这辆车是短命的!

你觉得这辆车怎么样?欢迎留言!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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现在大多数人购买汽车都是在中国,日本和德国生产的。原始辉煌的韩国体系早已不复存在。韩国汽车刚刚进入中国历史。它具有超高的价值,一直受到众多消费者的追捧。它的奏鸣曲,伊兰特,ix25等在当时都具有可比性。凯美瑞,这样一个热门模特,但随着时间的推移,北京现代慢慢消失了我们的视线。

16年后,北京现代的销售额一直在下滑。截至5月,北京现代的总销量仅为36,000台。这是基于去年的降价,甚至还不到其高峰时期的一半。主流模型,着名地图和悦动都处于衰落状态。甚至去年被称为韩国救世主的黑马现在正在失去销售。韩国“救星”的质量问题频繁发生,销量急剧下降。网友:毕竟,这是一个短命的!

自去年上市以来,嘉年华凭借其超高价值赢得了众多消费者的青睐。作为现代在中国市场推出的唯一“特种车”,嘉年华在短短三个月的销售中突破了1万元大关。它一直在上升。许多人称之为韩国汽车的“救星”,而且它的外观对于一直缓慢的韩国汽车有一点希望。

但现在似乎“救世主”只是昙花一现。 5月份,嘉年华的销量仅为4,852辆。确实,它的销售下滑也注定了。首先,门把手已经打破了一个月。手柄的断裂可能是一个单独的案例,但嘉年华配备的发动机与现代图森发动机相同,因为去年油价增加而被召回的很多。重要的是,石油增加的问题尚未解决,这使人们非常怀疑。汽车的质量。

Fiesta的七速干式离合器已经被许多车主用来反映Sfeita驾驶时的抖动,异常噪音和挫败感。这也是干式离合器的常见问题。干式离合器使这些年来许多人受苦。除此之外,它的车身设计也是一个不好的地方,虽然轿跑车的外观看起来不错,但内部空间非常狭窄,后排的三个人都在苦苦挣扎。

自上市以来,该终端仅给予最多2000折优惠,而思域和卡罗拉则给予1w折扣。质量不好,价格仍然不太好,难怪汽车现在销售如此糟糕。而且新的Civic和Corolla立即上市,这无疑给嘉年华带来了更大的压力,难怪一些网友说:这辆车是短命的!

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